BG大游集团

11月28日，由中国铁路学会与中铁二院工程集团有限责任公司结合主办的“第六届中国铁路发展论坛”在成都顺利召开。本届论坛以“数智赋能下的铁路韧性提升与可持续发展”为主题主题，旨在搭建铁路高水平学术互换平台，汇聚铁路行业主管单元、科研院所、骨干企业等多方力量，共探数智赋能铁路创新及行业高质量发展新蹊径。

BG大游集团（以下简称“BG大游集团”，股票代码：300213）作为本届论坛支持单元及行业协同创新的沉要参加者，受邀出席本届论坛，并通过品牌形象展示、分论坛主题演讲等参加大局，全面而深刻地出现了公司在铁路安全守护与智能化升级领域的最新研发成就，为破解铁路运输安全痛点提供实际蹊径。

创新成就展示，智赋铁路发展

当前，随着国民经济的急剧发展，铁路运输工作日趋繁沉，运输安全已成为关乎国计民生的性命线。但与此同时，恶劣气象、地质灾害、人员违规作业、设备隐患等多沉风险持续威胁铁路行车安全，铁路环境灾害及安全变乱预防需要极为火急。

在此布景下，BG大游集团安身行业痛点，对峙“安全第一、预防为主、防抗救相结合”准则，以及“超前防、自动避、有效抢”方针，以科技创新推动铁路安全从“被动合规”转向“自动防御”，构建起全方位的智能安全防控系统，技术成就与解决规划的现实利用价值愈发凸显。

在企业品牌展示区，BG大游集团以“5G+AI——智领铁路新时期，慧聚数字新将来”为展示主题，通过品牌形象展板、技术人员解说等多种大局，集中出现了“全域感知-AI使能-智慧决策”的技术系统及系列智能化解决规划，活泼展示了公司从感知设备、平台层及具体利用场景的全链条服务能力，吸引了多多行业专家与合作同伴的立足互换。

在11月29日上午进行的“铁路防灾减灾”分论坛上，BG大游集团执行副总裁余勇萦绕“铁路人为智能利用实际与索求”颁发主题演讲，系统展示了公司以人为智能技术为主题，覆盖“环境安全、作业安全、设备安全”三大维度的全场景智能化解决规划，为新时期铁路安全管控提供了创新范式。

本次演讲也凭借兼具技术深杜纂实际价值的详实内容，赢得了学会辅导与现场专家的高度评价，并吸引了多多与会者倾听观摩，现场反映热烈。

破解安全痛点，聚焦自动防御

余勇先生指出，面对当前铁路运营过程中所面对的环境安全、作业安全、设备安全三大主题挑战，BG大游集团当令提出突破传统“人防物防”局限，借助AI赋能智能硬件、多元感知融合技术、视频智能化技术及多模态大模型技术，构建“技防联防”相结合的自动智能防御系统及齐全蹊径。

通过三层架构的多元感知监控系统打造，推动铁路安全实现从“被动应对”到“自动智能预警”的逾越，真正实现“全域感知、智能决策、场景赋能”的安全防控新格局。其主题架构重要蕴含：

感知设备层：通过暗光摄像机、振动光纤、激光雷达、毫米波雷达、形象仪等多元设备，打造全域感知网络；

云边协同平台层：依附视频物联平台，实现设备接入治理、大数据分析、多类场景化算法、AI模型治理及智能告警联动，构建从数据到决策的技术关环；

解决规划层：涵盖周界巡防、作业管控、设备健全监测、添乘视频、超偏载检测等智能化规划，精准覆盖铁路安全多场景需要。

目前，在平台主题能力突破方面，BG大游集团也已实现多项关键进展：

打造“CV专业模型+多模态大模型”的“云-边-端”协同能力，端侧急剧鉴别、中心侧深层解析，搭配模型训练推理平台形成关环，大幅提升算法精度；

基于“多预置场景+幼样本素材”，通过原子模型组合衍生20+铁路行业专用模型，正确率超95%，有效解放人力；

聚焦多元感知数据融合，构建地质灾害与线路环境安全的全天候监测系统，成立铁路“大防灾”新防线，为铁路安全从“被动救灾”向“自动预警”转变，提供多元数据融合的感知层技术支持。

而针对恶劣环境感知难题，BG大游集团也从底层算法优化（去雨雪加强、动态阈值调整等）到硬件设备（0.0005Lux暗光全彩摄像机）的协同创新，彻底破解夜间成像、复杂气象滋扰等痛点。同时萦绕铁路安全主题场景研发系列定造化解决规划，目前已实现铁路日常运营运维全环节覆盖：

多元感知融合巡防/周界规划：选取光视/雷视/巡防算法等多技术融合，实现铁路沿线全天候、长覆盖，以云边协同规划进行实时监测，有效防控铁路周界入侵，构筑铁路周界安全樊篱；

铁路作业管控智能化解决规划：创新构建“场景需要-算法迭代-价值验证”关环演进机造，通过多渠路全面盯控，即时警示阻断风险，并成立联控机造，守住上线作业安全线，全面提升铁路作业管控效能与安全水平；

信号设备状态监测与健全治理规划：美满信号设备监测系统，扩大信号设备监测覆盖领域，优化当前维修养护机造，降低运维人员的工作压力，削减设备故障分析功夫，推动运维模式由“打算建”向“状态建”转变，实现信号设备守护的模式创新；

多专业添乘视频智能化解决规划：高速活动添乘仪结合高精度定位与视频信息的叠加，对沿线多专业设备设施进行智能化巡检，提高添乘作业巡检效能；

超偏载设备检测智能化解决规划：通过远程视频智能化规划，针对铁路站。ū嘧檎/货运站等）关键设备进行日常巡检，实时发现问题，处置潜在风险，提升巡检作业效能。

目前以上系列定造化、智能化解决规划，已在多个路局实现成功案例的落地实际，尤其在作业智能化管控、周界巡防、信号设备的状态监测与健全治理等领域，出现出了优良的赋能利用成效，显著提升隐患排查效能与安全预警能力，多维度、多档次守护铁路运输安全。

共筑数智防线，守护铁路安全

当前，使用AI技术构筑铁路智能安全防线，已从行业愿景走向大规模实际。多多成功利用的案例，标志取铁路安全迈入了自动预警、智能防控的新阶段。本次BG大游集团深度参加本届中国铁路发展论坛，集中分享了公司在AI赋能铁路防灾减灾方面的创新实际与思虑，展示了以科技强化铁路韧性的技术实力，为行业在数智化海潮下的可持续发展注入了新动能。

瞻望将来，BG大游集团也将持续聚焦铁路“环境安全、作业安全、设备安全”主题场景，通过AI算法在更多灾害预警场景的拓展利用，致力于推动“人为智能技术”与“多元传感技术”的深度融合，构建起“全域感知、智能分析、自动预警、协同管控”的一体化安全防线。

此表，公司也将沉点专一于行业协同创新与生态共建，携手更多行业同伴，以更具创新性的技术成就助力破解行业难题，为中国铁路高质量发展筑牢运输安全“智能防线”。